Tysklands förbundskansler Merz tillsammans med president Trump förra året. Foto: Wikipedia/The White House

Tyskland och dess klimatmål: Den smärtsamma verkligheten

UTRIKES
Tyskland har profilerat sig som ett av de mest ambitiösa länderna när det gäller ”ekologisk omställning” i Europa. Under flera konsekutiva regeringar har Energiewende varit kärnan i en nationell strategi, som skulle innebära en accelererad nedläggning av kärnkraft, en kraftig minskning av kol, massiv utveckling av förnybar energi (vind och sol) och ambitiösa utsläppsmål. Landet har som mål att minska växthusgasutsläppen med 65 procent fram till 2030 jämfört med 1990 och hade ett koldioxidneutralitetsmål till 2045. Tyskland såg sig som ett föregångsland ”grönare än någonsin” och förespråkade en proaktiv politik för att motverka så kallad ”global uppvärmning”.

Landets vägval har dock lett till konkreta ”utmaningar”. I takt med att elpriserna har stigit kraftigt har industrin (framför allt biltillverkning och kemikalier) ställts inför orimliga energikostnader, och beroendet av gasimport har blivit mer än tydligt under Ukrainakrisen. Detta har påverkat den tyska ekonomiska tillväxten.

Nu accelererar man ansträngningarna. Förbundskansler Merz har presenterat en ”chockplan”. 8 miljarder euro ska investeras i ”klimatet” och 67 punkter ska hålla utvecklingen på rätt kurs. Det uttalade målet är att uppfylla sina juridiska åtaganden, samtidigt som ekonomiska och industriella begränsningar tas i beaktande.

Men den 18 maj publicerade det oberoende expertrådet för klimatfrågor (Expertenrat für Klimafragen) en entydig rapport. Enligt experterna kommer Tyskland med största sannolikhet att missa sina mål för 2030. Regeringens prognoser anses vara ”överskattade”, särskilt inom energi- och byggnadssektorerna. Barbara Schlomann, ordförande för rådet, säger att ”inga av de juridiska målen fram till 2040 skulle uppnås” utan ytterligare åtgärder. Merz-planen skulle ha en ”nästan försumbar” effekt.

Den tyska regeringen verkar nu ha insett att man behöver en balans mellan klimatskydd och bevarandet av ekonomisk konkurrenskraft. Merz säger att den ekologiska omställningen inte får leda till en avindustrialisering av landet. Den officiella diskursen lägger nu större vikt vid pragmatism: att säkra energiförsörjningen, stödja industrin och realistiskt justera åtgärder ”utan att avstå från långsiktiga klimatåtaganden”.

Detta är en justering som speglar en betydande skillnad jämfört med föregående decennium. Efter en period präglad av starka, till och med ideologiska, ambitioner verkar Tyskland föredra en mer avvägd, mer pragmatisk väg, baserad på expertdata och ekonomiska realiteter. Politiska kommentatorer ser detta som ett tecken på en återgång till en politik som integrerar både miljömässiga imperativ och industriella och sociala begränsningar.

Den tyska strategiförändringen sker samtidigt som flera europeiska länder också reviderar sina energistrategier. Den illustrerar de svårigheter som de stater som är mest engagerade i illusoriska gröna omställningar möter för att kunna förena klimatmål och ekonomisk tillväxt. Kursändringen, eller kanske tillnyktringen, verkar ha inletts.

Dela artikeln

Materialet är upphovsrättsskyddat. Du har tillstånd att citera fritt ur artiklarna förutsatt att källa (www.nyatider.se) anges. Foton får inte återanvändas utan Nya Tiders tillstånd.

Relaterat

Sverige får ny energipolitisk riktning

Sverige får ny energipolitisk riktning

🟠 INRIKES Regeringen har tillsammans med Sverigedemokraterna lagt fram en ny energipolitik för Sverige. Den nya energipolitiska inriktningen ska kunna möta de kraftigt ökade behoven av el, både på kort och lång sikt och lägger en grund för ett alltmer elektrifierat samhälle, enligt regeringen.

Regeringen hårdsatsar på elektrifiering av transportsektorn – mot osäkra mål

Regeringen hårdsatsar på elektrifiering av transportsektorn – mot osäkra mål

🟠 INRIKES Regeringen lanserade i slutet av december förra året en omfattande strategi för satsningen på elektrifierade transporter. Via regleringsbreven för 2024 gavs ett flertal myndigheter i uppdrag att agera inom sina respektive områden för att elektrifieringens förutsättningar ska kunna stärkas. Det handlar om hela transportsektorn, allt från hemmaladdning av privata bilar till eldriven sjöfart. Målet är ”klimatneutralitet” för transportsektorn till 2045.

Läs även:

Senaste nytt

Senaste numret

Nya Tider är den enda tidningen som bemöter systempressens lögner i deras eget format: på papper. Sedan grundandet 2012 granskar Nya Tider den politiska korrektheten och berättar hur verkligheten ser ut bakom systemmedias tillrättalagda version. Tidningen utkommer med en nätutgåva två gånger i veckan och ett magasin varannan vecka.
Vávra Suk
Chefredaktör

Dalarna – vad Kent Ekeroth och andra bör veta om denna del av konungariket Sverige

🟠 KULTURKRÖNIKA Inget svenskt landskap har så djupa historiska och kulturella traditioner som Dalarna. Mitt gamla Kopparbergs län (W-län) genomgår rasande förändringar för att anpassa nuvarande Dalarnas län till den nya kreativa destruktionen. När Kent Ekeroth, SD, utnämndes till oppositionsråd i Region Dalarna reagerade lokala vänstermedia, därefter blev det tyst. Man insåg nämligen att såväl Ekeroth som hans familj helt saknade koppling till Dalarna och därmed även kunskaper om detta historiska och för Sverige så viktiga landskap.

Havsbaserade vindkraftverk stör undervattensmiljön

🟠 VETENSKAP OCH TEKNIK Vindkraftverk hävdas producera koldioxidfri elektricitet, men de går inte att driva i ett vakuum. I Nordsjön och Östersjön verkar nu deras enorma blad och betongfundament förändra havsströmmarna, till den grad att de varje år förflyttar upp till 1,5 miljoner ton slam och organiskt kol. Detta är slutsatsen av en modelleringsstudie utförd av Helmholtz-Zentrum Hereon och publicerad i Communications Earth and Environment.

Jättevargen ylar igen

🟠 Forskare: Första utrotade djuret återskapat Tre jättevargar påstås vara de första återskapade exemplaren av en utdöd djurart. Företaget bakom kritiseras dock för att presentera genmodifierade hybrider, som bara delvis har de utdöda generna, men samtidigt visar deras tekniska framsteg att det är möjligt att återskapa arter – men även att genmodifiera människor.

Med Nordenskiöld genom Nordostpassagen

🟠 HISTORIA Adolf Erik Nordenskiöld var den förste i historien som lyckades genomföra en sjöfärd runt kontinenterna Asien och Europa. Vegaexpeditionen kartlade norra Asiens kust, gjorde meteorologiska observationer och förde hem viktigt material till Naturhistoriska riksmuseet. Nordenskiöld hyllades som en nationalhjälte när han återvände till Stockholm i april 1880.

Annonser

Det finns ett stort utbud av online-casinon, inklusive sådana som opererar utan svensk licens – casino utan svensk licens är en viktig aspekt att beakta.

När man undersöker online-spelalternativ, är det relevant att notera att det finns casino utan spelpaus, som fungerar under andra regleringar.

Spela på – casino utan svensk licens här.

En del online-casinon är inte registrerade under den svenska licensen – casino utan licens kan ha olika spelutbud och regler.

Senaste numret

Nya Tider är den enda tidningen som bemöter systempressens lögner i deras eget format: på papper. Sedan grundandet 2012 granskar Nya Tider den politiska korrektheten och berättar hur verkligheten ser ut bakom systemmedias tillrättalagda version. Tidningen utkommer med en nätutgåva två gånger i veckan och ett magasin varannan vecka.
Vávra Suk
Chefredaktör
Prenumerera på
Nya Tiders nyhetsbrev!
produkt-swish-2

123 037 97 35

A Minska textstorlek". A+ Öka textstorlek. A++ Stor text.

Logga in på ditt konto

Genom att fortsätta surfa vidare på hemsidan godkänner du vår integritetspolicy.